198-12-41180 충격 흡수 패드(코마츠 불도저 전용)

I. 명칭 설명 : 고무시트 / 고무패드 / 충격흡수패드는 같은 용어입니다.

충격 흡수 패드: 기능에 따라 이름이 붙여졌습니다. 핵심 기능에는 장비의 버퍼링, 진동 격리 및 진동 감소가 포함됩니다. 이는 업계 판매 및 유지 관리 분야에서 가장 널리 사용되는 용어입니다. 고무패드/고무시트 : 재질과 외관에 따라 명칭이 붙습니다. 주요 신축성 소재는 고무이며, 편평하고 얇은-판 모양이 특징입니다.

세 용어 모두 동일한 예비 부품을 나타냅니다. 대외 무역 서류의 통일 명칭 : 충격 흡수 고무 패드

II. 적용 가능한 모델

코마츠 D275 및 D375 불도저. 이는 차량 프레임과 운전실 베이스의 충격을 흡수하고 완충하는 구성 요소 역할을 합니다.- 엔진과 주행 메커니즘에서 전달되는 격렬한 진동을 격리하고 차량 프레임을 보호하며 작동 중 운전실 흔들림을 줄여줍니다.

III. 재료구조(고무와 강판의 복합재)

탄성층: 천연고무(NR), 쇼어 A 경도 60~65로 제조되었습니다. 높은 탄성, 반복적인 압축 피로에 대한 저항성, 엔진 오일 및 먼지에 대한 적당한 내성을 제공합니다. 보강층: 냉간압연-박강판을 여러 겹 겹겹이 쌓아 만든 것입니다. 강판은 탈지 및 인산염 처리를 거친 후 고온-가황을 통해 고무와 통합됩니다.

철판은 하중을 견디고 고무의 과도한 변형을 억제하며, 고무는 충격과 진동을 흡수합니다. 완제품은 붕괴 및 박리를 효과적으로 방지합니다.

IV. 생산과정

고무 원료를 내부 혼합 및 캘린더를 통해 고무 시트에 혼합합니다.

강판을 절단하고 탈지 및 인산염 처리를 포함한 전{0}}처리를 수행합니다.

고무판과 철판을 번갈아 쌓아서 전용 금형에 넣어줍니다.

판형 가황기를 사용하여 고온, 고압에서 일체형으로 가황 및 성형합니다.

플래시 다듬기, 장착 구멍 펀치, 기계적 성능 테스트를 수행하여 완제품을 얻습니다.

표준 고유 재료 구성(고무-강철 복합재)

주요고무배합(기본고무 : 천연고무 NR) 기본고무 : 천연고무는 탄성이 높고, 반복압축피로에 대한 저항성이 우수하며, 저온에서도 굳지 않고, 강판과의 접착력이 강한 특징을 가지고 있습니다. 강화 충진제: 인장 강도, 인열 저항성 및 내마모성을 향상시키는 카본 블랙. 가황 시스템: 60~65 Shore A에서 고무 경도를 조절하기 위한 산화아연, 스테아르산 및 황 가황제. 보호 첨가제: 엔진 오일, 먼지 및 햇빛으로 인한 노화를 방지하기 위한 노화 방지제 및 항산화제, 가혹한 작업 조건에서 불도저의 수명을 연장합니다. 연화 필러 오일: 고무 경도를 조정하고 무거운 하중 하에서 영구적인 붕괴를 방지합니다.

내장형 강화 중간층-(핵심 복합 구조) 여러 겹의 냉간 압연 박강판이 탈지 및 인산염 처리를 통해 사전 처리된- 내부 중간층으로 배열됩니다. 강철판은 하중을 견디고 과도한 고무 변형을 제한하는 반면, 고무는 충격 흡수 및 완충 기능을 제공합니다. 두 재료는 박리 현상 없이 고온-가황을 통해 일체로 성형됩니다.

보조 표면재 강판의 접촉면에 인산염 처리를 하여 고무 접착력을 높였습니다. 외부 고무 표면에 추가 코팅을 적용하지 않아 원래의 가황 고무 마감을 유지합니다.