연료 분사 장치의 분류는 무엇입니까

(1) 샤프트 니들형 전자기 연료 분사 장치
아마추어는 니들 밸브를 구동하여 시트 표면에서 약 0.1mm 정도 상승하고 정밀한 틈새에서 연료가 분출됩니다. 연료를 완전히 분무하기 위해 분사 샤프트 니들의 한 부분이 니들 밸브의 앞쪽 끝에서 연마됩니다. 인젝터의 흡입 및 하강 시간은 약 1~1.5ms이다.
(2) 볼 밸브 전자기 주입기
볼 밸브 니들 무게가 가볍고 스프링 예압력이 있어 더 넓은 범위의 동적 흐름을 얻을 수 있습니다. 볼 밸브는 자동 센터링 효과가 있고 밀봉이 양호합니다. 동시에 볼 밸브는 계량부의 구조를 단순화하여 연료 분사의 정확성을 높이는 데 도움을 줍니다.
(3) 디스크 밸브형 전자기 연료 분사 장치
자기적으로 최적화된 연료 인젝터 어셈블리와 결합된 경량 디스크 및 오리피스 시트는 연료 인젝터에 넓은 동적 유량 범위뿐만 아니라 강력한 막힘 저항도 제공합니다.
(4) 하부 오일 인젝터
하단 오일 공급 모드를 사용하면 연료가 상단 연속 유출에서 인젝터 공동을 통해 시트 영역 주위에 있을 수 있기 때문에 인젝터 측정 부품의 냉각 효과가 매우 분명하므로 공기 저항 생성을 효과적으로 방지하고 개선할 수 있습니다. 차량의 핫 스타트 신뢰성.
또한, 하단 분사식 연료 인젝터를 사용하면 연료 라인이 없어져 비용 절감에도 도움이 됩니다.