우리 모두는 Komatsu의 오일 실린더가 붐 실린더, ARM 실린더 및 버킷 실린더로 구분되어 있다는 것을 알고 있습니다.
그런데 오일 실린더의 색상이 변하고 영향을 미치는 이유는 무엇입니까?
첫째, 유압실린더의 색상이 파란색, 검정색, 보라색으로 변하는 것은 실린더 블록의 색상변화가 아닙니다.
실제로 실린더 표면은 필름으로 덮여 있습니다. 일반적으로 원통형은 먼저 파란색으로 변한 다음 보라색으로 깊어집니다.
그리고 마침내 검게 변합니다.
굴삭기 오일 실린더의 변색에는 다양한 이유가 있습니다
1. 유압 시스템에 고온 현상이 있으며 피스톤 로드는 고온(특히 추운 계절)에서 저온 환경(급격한 온도 강하)과 자주 접촉합니다.
2. 유지 관리 주기 동안 해당 브랜드의 굴삭기에 특별히 사용되지 않은 유압 오일을 교체하면 일반적으로 오일 교체 후 며칠 이내에 피스톤 로드가 변색됩니다.
3. 피스톤 로드 전기도금 공정 중 온도 조절이 불균일하여 이후 작업 시 전기도금층 표면에 균열이 발생하였습니다. 고배율 확대경으로 피스톤 로드 표면을 관찰하면 불규칙하고 작은 균열이 관찰됩니다.
4. 블루잉은 고온에서 실린더 로드에 부착된 오일 시일 및 작동유의 첨가물에 의해 발생하며, 흑색화는 마모 슬리브 내부의 스프레이에 포함된 첨가물이 고온에서 실린더 로드에 부착되어 발생합니다.
